Tractorul românesc a murit, trăiască Hoyo-ul chinezesc!

A devenit deja bine cunoscut faptul că din vestitul grup al ţărilor care vin puternic din urmă cu tot ce înseamnă tehnică agricolă face parte şi îndepărtata Chină. IndAgra a fost locul unde m-am convins de acest lucru, făcând slalom printre tot felul de piese, maşini, utilaje şi chiar sere de provenienţă chineză. Cum era de aşteptat, printre noii prezenţi la târg s-au numărat şi investitorii de la Hoyo, cei care recent au inaugurat la Râşnov o fabrică de tractoare. Iniţiativa este cu atât mai apreciată cu cât ea vine într-un an extrem de dificil, în care cei mai mulţi din această industrie nu ştiu cum să facă să rămână în picioare.

O locaţie deloc întâmplătoare

Despre investiţia de la Râşnov am discutat cu Denisa Vasilescu, director executiv Hoyo. „Este vorba despre un parteneriat între români şi chinezi prin care dorim să ducem mai departe tradiţia de a construi tractoare la Braşov“, ne spune aceasta, amintind de Uzina „Tractorul“ pe care îşi doresc să o înlocuiască cu cea de la Râşnov. Investiţia, în valoare de 20 milioane de dolari, se desfăşoară în mai multe etape, aici urmând să fie adusă o tehnologie de ultimă oră. În prezent este finalizată prima hală în care va fi secţia de montaj şi din care până la sfârşitul anului se pare că vor ieşi primele tractoare din piese chinezeşti asamblate în România.

Anul viitor se doreşte finalizarea vopsitoriei în care totul va fi robotizat. În funcţie de piaţă şi de cerinţe se va trece şi la a treia fază, în care se doreşte producerea cutiilor de viteză. Aceasta va reprezenta de fapt primul pas în producţia autohtonă, dar până atunci în jurul fabricii de la Râşnov mai sunt şi alţi producători care se vor dezvolta. Pentru început, componentele sunt aduse din China dar, pe viitor, pe lângă cele produse la noi, o parte vor veni din Germania şi Polonia.

Curiozitatea m-a îndemnat să întreb şi despre forţa de muncă şi nu întâm­plător, pentru că în ultimii ani tot mai mulţi asiatici au descins în ţara noastră şi lucrează în prezent în diferite branşe unde este solicitată în special munca fizică. La Râşnov însă forţa de muncă este exclusiv românească, în condiţiile în care zona nu duce deloc lipsă de personal calificat. 

„Mulţi dintre ei sunt foşti angajaţi ai Uzinei Tractorul, bucuroşi că pot să lucreze în continuare în acelaşi domeniu, dar pe de altă parte avem şi tineri absolvenţi din Râşnov pe care îi pregătim noi“, ne mai spune doamna Vasilescu. 

Gama de tractoare comercializate de chinezi este cuprinsă între 25 şi 180 CP, segmentul spre care se îndreaptă fiind cel al micilor fermieri. La momentul de faţă, pe stoc se găsesc deocamdată doar tractoare aduse din China cu puteri de până la 90 CP.

Preţul va face diferenţa

Şi pentru că piaţa pe care vor să pătrundă cei de la Hoyo este una destul de strânsă şi cu oferte deloc de neglijat, investitorii şi-au propus să se afirme în primul rând prin preţul practicat, care porneşte de la 6.500 de euro. Ei spun că, la ora actuală, este cel mai bun în raport cu calitatea. Pentru a veni în sprijinul fermierilor, reprezentanţii firmei poartă discuţii cu băncile în vederea creditării cât mai avantajoase a acestora.

Cererea din România este văzută drept una serioasă, marea problemă rămânând însă finanţarea. Alte caracteristici cu care vor să se identifice cei de la Hoyo sunt fiabilitatea, robusteţea şi service-ul pe care îl vor asigura în fiecare judeţ din ţară.

Rămâne de văzut totuşi în ce măsură vor reuşi fermierii români să treacă peste stigmatul pus unor produse Made in China, care au acaparat o piaţă destul de vastă, dar unde calitatea nu este tocmai punctul forte. Să sperăm însă că cei de la Hoyo vor realiza în apropiere de Braşov măcar o mică parte din ce au reuşit românii cândva aici.

 Valentina ŞOIMU