Transavia îşi dublează suprafaţa de teren agricol

soiaIoan Popa, proprietarul Transavia, companie lider pe piaţa internă a cărnii de pasăre, vrea să dubleze până la sfârşitul anului viitor suprafaţa de teren agricol lucrată, astfel încât să-şi acopere aproape integral necesarul de cereale pentru furaje. Pe lângă grâu şi porumb, Popa vrea să cultive şi câteva mii de hectare cu soia, pentru a asigura necesarul de proteine vegetale pentru fermele de păsări.

Dacă în urmă cu câţiva ani Ioan Popa nici nu voia să audă de agricultură, fluctuaţia preţurilor la cereale l-a făcut să îşi schimbe aproape cu totul părerea. Are şi argumente în acest sens: preţul de cost la cereale mult mai mic decât dacă acestea sunt cumpărate din piaţă, rentabilitatea mai mare, plus controlul asupra mărfii introduse în furaje, după cum susţine antreprenorul din Alba.

„Am fost reticent în privinţa intrării mele în agricultură, dar văzând ce se întâmplă în ultimii ani, mi-am schimbat opinia. Am constatat că este rentabil să faci treaba aceasta, chiar dacă ai bătăi de cap şi trebuie să faci investiţii. Este una dintre alegerile foarte bune pe care le-am făcut în privinţa ţelu­rilor pe care le am pentru viitor“, spune Popa.

În prezent, Transavia lucrează circa 8.000 de hectare, dintre care 2.500 ha de grâu, iar restul cu porumb, terenuri concesionate în judeţele Cluj şi Alba. Planurile de extindere a companiei prevăd majorarea acestor suprafeţe până la sfârşitul anului viitor la 15.000 ha, urmând să fie cultivate 10.000 ha cu cereale şi 5.000 ha cu soia. Popa susţine că inclusiv soia OMG ar putea fi o variantă – dacă se aprobă cultivarea la nivel de UE –, nu de alta, dar „progresul în lume s-a făcut prin ameliorare“. Pe de altă parte, avantajele ar fi şi de ordin economic, „pentru că noi producem mult mai scump, de la simplu la dublu faţă de brazilieni“, spune Popa.

Regulile ar trebui să fie aceleaşi pentru toată lumea, afirmă antreprenorul, cu referire directă la faptul că în UE este interzisă cultivarea de soia modificată genetic, în timp ce este permis importul de şroturi din soia OMG din America latină.

Dacă în Brazilia kilogramul de carne de pui în viu se produce cu mai puţin de un dolar, în Europa vorbim de un euro sau chiar peste un euro, după cum afirmă Popa.

Transavia deţine 15 ferme de creştere pui de carne, două ferme de reproducţie şi două staţii de incubaţie, o fabrică de nutreţuri combinate, două abatoare performante de industrializare a cărnii şi o fabrică de procesare a cărnii, precum şi două ferme vegetale. Din 2007, din grup face parte şi Avicola Braşov, unul dintre producătorii cu tradiţie pe piaţa românească a cărnii de pui.

Cel mai greu an din întreaga activitate

Ioan Popa susţine că 2013 este cel mai greu an din punctul de vedere al vânzărilor din istoria firmei. Nu doar reducerea cererii pe piaţă dă bătăi de cap omului de afaceri, ci şi evaziunea fiscală pe fondul majorării TVA la 24%.

„2013 este cel mai greu an de când lucrez în industria alimentară în ceea ce priveşte vânzarea. Am avut stoc de carne un an întreg de 10 milioane de euro şi am scăpat de el doar după ce am încheiat un contract cu Metro Europa. N-am vândut carnea la noi, am dat-o la alţii“, a declarat Popa.

În prezent, grupul Transavia produce peste 55.000 de tone de carne pe an în facilităţile sale de producţie din Transilvania.

„Funcţionăm acum la maximum, numai dacă ne mai trec prin cap alte gânduri mai creştem producţia. Dacă piaţa se comportă ca în acest an, în niciun caz nu mă mai gândesc să cresc“, a precizat Popa.

Producţia merge în mare parte pe piaţa internă, doar 15% fiind livrată la extern în ţări din Comunitatea Europeană, printre care Franţa şi Marea Britanie, Africa şi Orientul Apropiat. Popa preferă totuşi piaţa internă.

„Piaţa externă este o piaţă de moment, nu te poţi baza pe ea. Şi acolo sunt pieţe de nevoi care funcţionează mai mult pe criteriul preţ. Când vindem noi, prefer piaţa internă“, spune Popa.

Transavia estimează pentru acest an o cifră de afaceri mai mare cu 8-10% comparativ cu anul 2012, când aceasta a atins 426,9 milioane de lei. „Principalul meu gând este să fac profit. Trebuie să produc la capacitate şi la un preţ adecvat“, susţine Popa, care se laudă că nu a existat an de când activează în industrie să nu obţină profit.

Pentru 2013 compania are planificate investiţii de opt milioane de euro, nivel care va fi depăşit până la sfârşitul anului. Planul de investiţii pe 2013 a vizat modernizarea a trei ferme de creştere a păsărilor, un depozit frigorific de carne, achiziţionarea de maşini de transport şi utilaje agricole pentru ferme. În ultimii 7 ani Transavia a investit peste 60 milioane de euro pentru siguranţa calităţii produselor, prin tehnologie de ultimă generaţie, urmând cele mai înalte standarde de performanţă. În plus, în a doua jumătate a anului curent, Transavia a demarat campania media pentru brandul comercial Fragedo, principalul brand de carne de pui de pe piața românească.

Ioana GUŢE

Add a Comment

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

RSS
Follow by Email