fbpx
reclama youtube lumeasatuluitv

Printre tehnologiile viitorului la John Deere

Share Button

Soluţii inteligente pentru stropit.
Soluţiile inteligente (iSolutions), inovatoare şi integrate au fost extinse la mașini de stropit tractate, prin introducerea unor tehnologii suplimentare. Acestea cresc productivitatea, reduc eroarea operatorului și costurile, protejând totodată mediul înconjurător în toate etapele procesului, de la umplere şi diluarea pesticidelor până la pulverizare.

Omul şi computerul

Practic, prin utilizarea acestui program am văzut pe câmp, în Germania, cum mașina își prepară singură concentrația necesară și asigură cantitatea exactă de substanță, în funcție de viteza de deplasare. Mai mult, calculează, înainte de a începe stropirea, cantitatea necesară de lichid, pentru o anumită suprafață. Mașina trasă de tractor acoperă tot terenul, fără pierdere de substanță.

Comanda de plecare este dată de pe un display color touch-screen.

Aceste noutăți ne-au fost prezentate chiar de realizatorii lor, cercetătorii de la Centrul European de Tehnologie și Inovare (ETIC) din Kaiserslautern, Germania, care aparține de John Deere Europa.

Secretul soluţiilor inteligente

Ideea s-a născut, spun inginerii germani, de la observația că fermele mari și cooperativele continuă să întâmpine multe probleme dificile. Ne referim aici la momentul optim pentru stropiri, vremea schimbatoare, nevoia de stropiri mai dese, reducerea zonei de stropire și mărirea numărului de restricții de mediu. Toate acestea conduc la schimbarea completă a  perspectivei economice. Soluțiile inteligente sunt proiectate pentru a oferi garanția că se obține cea mai bună stropire. Astfel vor rezulta recolte superior calitative și sănătoase.

Cercetătorii ne-au spus că soluțiile inteligente constau într-un calculator care monitorizează gradul de umplere a rezervorului de stropire, sistemul de stropire Sprayer Pro și sistemul de monitorizare a diluției Auto Dilute.

Sistemul automat se bazează pe rata de acoperire la stropire și pe suprafața rămasă. Noul calculator controlează gradul de umplere a rezervorului, calculează cantitatea de substanță și cantitea de apă necesară pentru stropire. De asemenea, poate afișa aceste detalii pe display, astfel încât operatorul să știe exact ce se întâmplă.

GPS – ca pupitru de comandă

Cu ajutorul unui semnal GPS, Sprayer Pro controlează valva (robinetul cu ventil) principală a sistemului de stropire și toate celelalte valve, în cazul unor terenuri neregulate. Acest subsistem le poate porni și opri mai precis decât orice operator.

Auto Dilute controlează diluarea lichidului rezidual rămas în mașina de stropit, după terminarea operațiunii, dacă mai este cazul. În funcție de substanțele chimice folosite și de următoarea stropire, operatorul poate să aleagă un program presetat, pentru cea mai eficientă diluție și cel mai bun proces de clătire.

Bătălia pentru performanţă şi confort

Tractoarele din seria 8R, o altfel de maşină agricolă

În lumea mașinilor agricole, produsele John Deere au început deja bătălia pentru confort, alături de performanță. Drept dovadă, apariția în 2010 a tractoarele din seria 8R, care cuprinde modelele 8245R, 8270R, 8295R, 8320R și 8345R.

„Agricultura nu mai înseamnă un levier greu de acționat sau un volan de care trebuie tras cu două mâini, ci sisteme performante, pe care le regăsim și la autoturismele noastre. Vorbim de confort, alături de performanță“,

a declarat Vasile Nica, specialist de produs la IPSO Agricultură, pentru Lumea Satului.

Cabină retehnologizată

De la domnia sa am aflat că seria 8R beneficiază de o cabină retehnologizată. Monitoarele alb-negru din vechea generație au fost înlocuite cu LCD color, cu ecran tactil, pe care pot fi citite toate informațiile legate de funcționarea motorului sau utilajul tractat.

Cabina se caracterizează prin lux, prin confortul oferit operatorului. Interiorul este îmbrăcat în piele, există sistem audio surround cu patru sateliţi şi subwoofer, bluetooth, MP3, precum şi comenzi rapide pe cotiera scaunului. Mai mult, nivelul de zgomot nu depășește 72 db.

„Noua tehnologie a scaunului activ îmbină scaunul pneumatic cu cel hidraulic, înlocuindu-se suspensia pe cabină. Astfel, cabina nu se mai mișcă toată, iar scaunul atenuează orice șoc. Practic, indiferent de denivelările terenului, scaunul își păstrează aceeași poziție“, a spus specialistul de produs.

Aceeași cabină este dotată cu aer condiționat automat (climatronic) care, în funcție de temperatura fixată, încălzește sau răcește habitatul.

Navigare prin satelit

Tractoarele din seria 8R sunt pregătite și pot fi dotate, la cerere, cu sistemul de navigare prin satelit. Nu este nevoie decât de un monitor și o antenă. Astfel se elimină marcatorii, jalonerii și se poate lucra cu o precizie de +/- 2 cm, indiferent dacă este zi sau noapte.

De asemenea, mașinile sunt compatibile cu sistemele iTEC Pro, un fel de pilot automat, care preia controlul conducerii: merge automat în linie dreaptă, iar la capăt de rând reduce viteza, ridică utilajul tractat, întoarce și reintră în brazdă, fără eroare. Menirea operatorului este numai de a supraveghea funcționarea; nu poate coborî, pentru că scaunul este dotat cu un sistem de contact, care oprește motorul.

Motor cu putere variabilă

Schimbări importante s-au făcut și la motor. Puterea a crescut cu 15-20 de cai putere (cp), obținându-se o putere maximă mai mare. De asemenea, motorul beneficiază de managementul inteligent al puterii (IPM), care poate mări puterea cu 35 cp, atunci când este nevoie, de exemplu în rampă sau ori de câte ori este cuplată priza de putere.

„Practic se comportă ca un tractor cu două motoare. Acest sistem este automat, nu necesită intervenția operatorului și permite reducerea consumului de combustibil“, a precizat Nica.

Sistemul de răcire este format din șase radiatoare de diferite mărimi, care au drept scop răcirea cât mai eficientă a motorului, cu un consum cât mai scăzut de combustibil.

Date tehnice

– Motor: Power Tech Plus cu 6 cilindri;
– Capacitate motor: 9 litri (9.000 cc);
– Putere motor fără IPM: de la 245 cp la 345 cp;
– Putere motor cu IPM: de la 280 cp la 380 cp;
– Transmisie: automată, variabilă;
– Lățime/înălțime/lungime: 2,48/3,06/5,50 m;
– Greutate: în jur de 12.000 kg;

Traian DOBRE

Add a Comment

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.