Noul tractor CLAAS ARION 400. Inovația pătrunde în fermele medii și mici

În ultimii ani, CLAAS și-a concentrat eforturile de dezvoltare a tractoarelor pe segmentul de putere de peste 140 CP și a modernizat și extins cu succes acest sector cu o gamă de produse inovatoare. Totuși, dezvoltarea de produse și servicii performante pentru exploatațiile agricole medii și mari nu răspunde pe deplin idealurilor grupului german. Acum CLAAS își angajează forța inovatoare și în segmentul de putere scăzută, reînnoindu-și gama de tractoare cu putere mai mică de 140 CP. Noul ARION 400 a fost complet reproiectat de la motor până la acoperiș. Datorită puterii dezvoltate și opțiunilor numeroase de echipare, este tractorul potrivit pentru orice lucrare și avantajos pentru cele mai multe dintre buzunare.

Până acum cele trei modele din gama ARION 400 – 410, 420 și 430 – acopereau gama de puteri de la 100 la 130 CP. Noua gamă ARION 400 a fost extinsă la un număr de șase modele (410, 420, 430, 440, 450 și 460), cu putere maximă între 90 și 140 CP.

Tractoarele cu putere mai mică de 140 CP constituie un segment de piață vast și important în întreaga lume. Acest segment necesită o ofertă largă, de la utilaje extrem de simple până la cele cu niveluri superioare de echipare. Prin urmare, noul ARION 400 este disponibil în mai multe variante, aceasta fiind gama cu cele mai multe opțiuni de echipare dintre toate tractoarele de la CLAAS.

Numeroase variante de cabină

Clienții pot alege între patru structuri de cabină și patru versiuni de acoperiș pentru modelul ARION 400. Cabina este disponibilă cu un parbriz dintr-o bucată, cu un parbriz reglabil, în noua variantă PANORAMIC sau în varianta cu 5 montanți, fără ușă pe partea dreaptă. Noua cabină PANORAMIC, cu panoul său transparent cu suprafață de 2,41 m², îi oferă operatorului senzația că se află într-un spațiu mai mare decât în realitate. Parbrizul și panoul din poli-carbonat al acoperișului se îmbină fără nicio traversă, oferindu-i operatorului un câmp vizual nerestricționat de 90° deasupra încărcătorului frontal.

Noua manetă multifuncțională

Toate variantele de cabină ale noului ARION 400 au în comun caracteristici ergonomice îmbunătățite și conceptul comun de utilizare. Acestea includ noua comandă multifuncțională ergonomică. Este utilizată pentru controlul total al încărcătorului frontal, al treptelor de viteză, al tiranților spate, al turației motorului și, opțional, al celor două unități de comandă electronice. Maneta multifuncțională este dimensionată perfect pentru mâna operatorului și toate funcțiile cutiei de viteze pot fi controlate prin schimbătorul de viteze. Utilizând doar degetul mare puteți comuta în toate treptele de viteză și activa funcția pentru capătul rândului. Toate funcțiile încărcătorului frontal pot fi utilizate cu ajutorul comenzii multifuncționale cu două variante de acționare: electrohidraulică, prin funcția ELECTROPILOT sau hidraulică, prin funcția FLEXPILOT.

La fel ca în cazul tractoarelor CLAAS mai mari, coloana de direcție poate fi reglată în adâncime și în înălțime, în funcție de talia operatorului. Coloana de direcție formează un ansamblu împreună cu panoul de instrumente. Noul concept al cabinei include, de asemenea, mai multe spații de depozitare și câteva caracteristici extrem de practice. De exemplu, pe partea dreaptă a vehiculului, deasupra bateriei, există o trusă de scule standard. În plus, articulațiile sferice inferioare pot fi depozitate acum în mod confortabil pe apărătoarea de noroi din spate, unde sunt protejate împotriva murdăriei.

Versatilitatea sistemului de comandă hidraulică

Trei tipuri de circuite sunt disponibile pentru fiecare model, inclusiv un circuit hidraulic deschis, pentru aplicații standard cu debit de 60 l/min și un circuit deschis cu debit de 98 l/min, pentru aplicații care necesită un debit ridicat. Acestea combină două pompe, cu debit de 57 l/min pentru sistemele de comandă și de 41 l/min pentru tiranții spate. În cazul în care sistemele de comandă sunt extrem de solicitate, pot fi activate ambele pompe în același timp, prin simpla apăsare a unui buton. În plus, CLAAS oferă pentru prima dată în această clasă de performanță un circuit hidraulic de 110 l/min, sensibil la încărcătură, pentru noul ARION 400, care este echipat opțional cu funcția Power Beyond.

Putere maximă a motorului în orice moment

La fel ca pentru modelele AXION 800 și 900, CLAAS a ales pentru gama de modele ARION 400 un motor FPT modern cu injecție common rail (1600 bari), puternic și eficient din punctul de vedere al consumului de carburant, cu un turbocompresor și un răcitor pentru aerul admis. Motoarele moderne cu patru cilindri (cilindree de 4,5 l) care respectă prevederile standardului de emisii IV (grupa 4) sunt utilizate pentru prima dată în această clasă de performanță. Acest lucru este realizat prin intermediul unui sistem în două trepte alcătuit dintr-un convertizor catalitic de oxidare diesel (DOC/Oxicat), combinat cu un convertizor catalitic SCR. Acest sistem de control al emisiilor nu necesită niciun sistem extern de recirculare a gazelor de eșapament și niciun filtru de particule diesel (DPF).

Puterea integrală a motorului este disponibilă în orice moment, pentru toate tipurile de aplicații. La fel ca predecesorul său, noul ARION 400 utilizează transmisia cu eficiență dovedită 16/16 QUADRISHIFT. Datorită celor patru trepte de transmisie și patru game de comutare electro-hidraulică, operatorul poate utiliza cele 16 trepte de viteză fără pedală de ambreiaj. Datorită transmisiei automate QUADRACTIV, cutia de viteze poate funcționa, de asemenea, complet automat.

Funcții automate conform cerințelor

Pentru cei care doresc un tractor pentru efectuarea unor sarcini simple, cu puține componente electronice, versiunea standard a modelului ARION 400 este ideală. Totuși, noul ARION 400 oferă și numeroase funcții automate, cum ar fi diferențialul autoblocabil, activarea și dezactivarea tracțiunii integrale și a prizei de putere, pentru a ușura munca. Pentru tractoarele echipate cu sistemul CIS (CLAAS INFORMATION SYSTEM) sunt disponibile mai multe opțiuni și setări. Acestea includ funcții ale computerului de bord și setări cum ar fi treapta pentru deplasare înapoi REVERSHIFT, transmisia automată QUADRACTIV și sisteme electronice de comandă cu reglare temporizată și în funcție de cantitate. Sistemul CIS este acționat ușor și confortabil cu ajutorul unui comutator rotativ și al butonului ESC.

Sorin STAICU