Motouneltele contrafăcute, la fel de bune ca originalele?

În anii ’90 pieţele de chilipiruri din toată ţara erau împânzite cu unelte şi motounelte contrafăcute, de slabă calitate, însă cu preţuri de câteva ori mai mici decât cele ale produselor originale. La mai bine de două decenii şi jumătate de la Revoluţie, falsurile nu au dispărut, însă „fură“ o felie considerabil mai mică din piaţa de motounelte.

Se pare că au trecut vremurile când motoferăstraiele sau maşinile de tuns iarba produse în China şi Rusia arătau ca produsele unor companii de top, dar se defectau în prima lună. Motouneltele contrafăcute acoperă acum o cotă de piaţă mai mică, dar, în schimb, fac o treabă mai bună decât acum câţiva ani.

„Ponderea motouneltelor contrafăcute în piaţa de profil ajunge la circa 10-20%. Nivelul lor tehnologic este foarte apropiat de cel al produselor originale, astfel că, de cele mai multe ori, doar eticheta face diferenţa“, a declarat Ioan Mezei, director general STIHL România.

Românii iubesc modelele vechi

În ceea ce priveşte motouneltele originale, România are o particularitate faţă de restul pieţelor europene. Românii sunt ataşaţi de modelele vechi cu care s-au obişnuit.

„Acest domeniu este o oază de conservatorism. Oamenii trec mai greu de la un model la altul. Mai mult, la noi există o anumită reţinere în a asimila noile tehnologii, noile produse. Nu putem vinde noile modele până nu se epuizează stocul de modele vechi. În industria auto, de exemplu, nu se mai vând modelele vechi atunci când apar unele noi. La noi este chiar pe dos“, a continuat Mezei.

Rabla pentru motounelte

România gestionează de patru ani programul „Rabla pentru motounelte“, reuşind anul trecut să scoată de pe piaţă nu mai puţin de 10.000 de motounelte vechi. De la lansare, numărul total de echipamente uzate înlocuite de STIHL a fost de 25.000. Programul este similar cu cel de reînnoire a parcului auto, având, însă, doar susţinere privată.

„Am continuat şi în 2013 acest program şi am avut un succes mai mare ca în orice an. Aceasta înseamnă că românii au început să fie din ce în ce mai atenţi la factori precum randament, performanţă, consum, poluare şi la alte obiecte pe care şi le achiziţionează, în afară de autoturisme. Până acum am derulat programul doar pe motofierăstraie şi motocoase, iar de anul acesta am introdus o categorie nouă de pro­duse – spălătoarele cu apă sub presiune, aşteptându-ne să avem cel puţin aceleaşi rezultate ca anul trecut“, a mai spus directorul general al companiei STIHL România.

Programul este activ în toată reţeaua STIHL, care a ajuns la peste 300 de magazine, operate de peste 200 de dealeri.

Prima motounealtă

Inspirate de sectorul imobiliar, companiile care distribuie motounelte îşi diversifică gama de servicii.

„Putem avansa şi mai mult cu acest tip de proiecte, putând să activeze chiar şi un program de tip „Prima motounealtă“, aceasta însă doar în condiţiile în care ar exista un finanţator pentru acest program“, a conchis Mezei.

De la începutul anului prin acest program au fost înlocuite 2.000 de motounelte.

Marius ŞERBAN