John Deere, Fendt și New Holland, cele mai căutate utilaje second-hand

Încă de la începutul anilor ’90 pe piața românească și-au făcut apariția utilajele agricole second-hand. Cele noi erau prea scumpe pentru puterea de cumpărare de atunci, iar achiziția unei mașini agricole la mâna a doua părea ceva firesc. Anii au trecut și această piață și-a mai pierdut din putere, iar fermierii, în special cei mari, au preferat achiziția de utilaje noi. Cu toate acestea, utilajele la mâna a doua au încă o pondere importantă în piață. TRADUS este o platformă globală dedicată autovehiculelor comerciale și echipamentelor rulate. Lansată în 2017, TRADUS simplifică vânzarea și cumpărarea de autovehicule comerciale rulate la nivel internațional, cu ajutorul tehnologiei. Platforma aduce împreună cumpărători și vânzători din peste 40 de țări. Vânzătorii ajung la o bază de cumpărători validată în toată Europa și nu numai. Cumpărătorii pot accesa un portofoliu larg și cuprinzător de oferte internaționale, beneficiind de evaluări de prețuri bazate pe date. Tocmai despre aceste mașini și utilaje am stat de vorbă cu Nadja Sörgel, General Manager TRADUS.

Rep.: Care este cea mai bună perioadă pentru autovehiculele de transport marfă și pentru industria agricolă pe piața SH?

Nadja Sörgel: Tindem să observăm vârfuri în activitatea de pe platforma noastră în două momente diferite ale anului: primăvara și toamna. Primăvara, companiile agricole și de construcții se pregătesc pentru sezonul de vârf și caută echipamente noi care să-i ajute să-și finalizeze cu succes munca. Iar toamna, companiile de transport evaluează planul de modernizare a echipamentului pentru a trece cu bine peste lunile de iarnă. Septembrie și octombrie 2019 au fost luni deosebit de bune pentru TRADUS deoarece am lansat câteva funcții noi pe platforma noastră, iar cumpărătorii de utilaje grele second-hand au rezonat cu adevărat cu acestea. Cel mai notabil moment este lansarea instrumentului nostru TRADUS Market Value, primul instrument de evaluare obiectivă a prețurilor la nivel de industrie pentru utilaje grele second-hand și vehicule comerciale.

Rep.: Generic, care au fost cele mai cerute echipamente până acum?

N.S.: Cea mai puternică categorie pe platforma TRADUS este în prezent transportul: avem cele mai multe înregistrări în cadrul transportului și un interes puternic al cumpărătorilor din această categorie. Cu toate acestea, am asistat recent la o creștere semnificativă în celelalte categorii, în special în agricultură. Numărul de înregistrări pe TRADUS din categoria agricultură a crescut cu 44% în martie față de februarie și așteptăm să creștem și mai mult în această categorie pe parcursul primăverii.

Rep.: Care au fost preferințele transportatorilor, dar și ale agricultorilor români pe piața acestor utilaje?

N.S.: România este o piață foarte importantă pentru noi, cu peste 100.000 de vizitatori noi doar în luna ianuarie. Majoritatea cumpărătorilor noștri români ne vizitează pentru a căuta vehicule de transport second-hand – mărci precum MAN, Mercedez-Benz și camioane Iveco au o cerere ridicată în România: în analiza noastră de piață în timp real de pe TradusPRO, vânzătorii pot identifica rapid că cele mai căutate modele sunt MAN TGA, MAN TGS și Mercedez-Benz Actros.

În cazul agriculturii, cele mai solicitate mărci de tractoare de către fermierii din România tind să fie John Deere, Fendt și New Holland. Pentru John Deere, am observat cea mai mare cerere pentru modelele 6230, 6430 și 5090.

Rep.: Ce se întâmplă cu această piață? Se mai cumpără utilaje în plină pandemie?

N.S.: Suntem aproape de clienții noștri în această perioadă de criză și îi sprijinim. Comerțul internațional a încetinit în primele săptămâni de izolare din luna martie, cu limitările practice rezultate asupra comerțului. De exemplu, livrarea vehiculelor a fost mai dificilă din cauza blocajelor la înmatricularea internațională a vehiculelor și a controalelor la frontieră. Cu toate acestea, nu toate categoriile au fost la fel de afectate deoarece am observat cea mai mare rezistență în categoria agricolă, cu o scădere a cererii de doar 7% în martie.

Cert este că cererea în România pentru anumite vehicule specifice nu poate fi încă satisfăcută total de către oferta locală – astfel profesioniștii vor continua să caute în străinătate. Și observăm că nevoia esențială de aprovizionare a vehiculelor din străinătate este constantă, iar cererea a crescut din nou în aprilie și se apropie de nivelul înregistrat în februarie.

Rep.: Ce va fi după…? Cum se va repoziționa piața? Vom asista la schimbări în preferințele cumpărătorilor? Sau e prea devreme pentru estimări?

N.S.: Utilajele grele, cum ar fi camioanele, tractoarele și excavatoarele tind să fie coloana vertebrală a unei recuperări economice deoarece mărfurile trebuie livrate pe teritoriul țărilor pentru a răspunde cerințelor lanțului de aprovizionare și a cererii în creștere a comerțului electronic și, de asemenea, echipamentul agricol este încă necesar pentru recoltarea câmpurilor.

Este încă foarte devreme pentru a face predicții specifice despre impactul epidemiei de coronavirus asupra afacerii noastre pe termen scurt/mediu. Crizele au tendința de a declanșa o cerere crescută de cumpărare a produselor second-hand în loc de produse noi și în special acum alți indicatori, cum ar fi deficitul și închiderea liniilor/fabricilor de producție și a potențialelor politici guvernamentale, ar putea avea ca efect utilizarea din nou pe piață a unui număr mai mare de vehicule second-hand de calitate.


Ne așteptăm ca cel mai mare impact al epidemiei de coronavirus să fie o trecere puternică și durabilă de la offline către comerțul online – și este responsabilitatea noastră, ca una dintre principalele platforme online, să facem comerțul online cât mai fiabil și de încredere pentru tranzacții de înaltă calitate între cumpărători și vânzători. La TRADUS aducem încredere și fiabilitate prin automatizare (cum ar fi traducătorul nostru integrat și optimizarea potrivirii profilurilor cumpărător-vânzător), listările și specificațiile noastre bine structurate, precum și transparența datelor (cum ar fi analiza în timp real și indicatorul de prețuri).


Bogdan PANȚURU

Add a Comment

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

RSS
Follow by Email